鐵粉是粉末冶金的重要原料。鐵粉的工業(yè)制取和應(yīng)用始于20世紀(jì)20年代。當(dāng)時(shí)德國(guó)生產(chǎn)的電解鐵粉和羰基鐵粉，主要用作化學(xué)工業(yè)的催化劑。30年代開始生產(chǎn)粉末冶金鐵基零件。1933年德國(guó)研究出旋渦研磨法生產(chǎn)鐵粉。1936年瑞典在海綿鐵生產(chǎn)的基礎(chǔ)上用還原法由磁鐵礦生產(chǎn)出低成本的鐵粉。40年代后在德、英、美等國(guó)又出現(xiàn)熔融金屬霧化法制造鐵粉，并在此基礎(chǔ)上迅速推進(jìn)了霧化預(yù)合金（合金鋼、超合金等）粉末的生產(chǎn)。中國(guó)于1958年開始用還原法生產(chǎn)鐵粉，60年代開始用霧化法研制各種合金和合金鋼粉末。鐵粉的生產(chǎn)方法中，還原法和霧化法是主要的生產(chǎn)方法。。

鐵粉普通將能經(jīng)過(guò)325目的準(zhǔn)篩即粒度小于44μm的粉末稱為亞篩粉，若要停止高精度的篩分則只能用氣流分級(jí)設(shè)備，但關(guān)于一些易氧化的鐵粉則只能用JZDF氮?dú)饩S護(hù)分級(jí)機(jī)來(lái)做。鐵粉主要包括復(fù)原鐵粉和霧化鐵粉，它們由于不同的消費(fèi)方式而得名。聚合硫酸鋁液體，將稀硫酸濃度約3%參加到硫酸亞鐵中，再參加亞硝酸鈉與磷酸亞鐵之比約3：100，通入空氣或者氧氣停止氧化，經(jīng)水解，聚合反響制得聚合硫酸鐵。應(yīng)用液體亞鐵為原料，制勝空氣作氧化劑，經(jīng)過(guò)低溫脫水、粉碎、高溫氧化、欣欣然冷卻、調(diào)聚、固化、陳化、粉碎到廢品完成。

金屬基體是能夠固定金屬摩擦組元和潤(rùn)滑組元的顆粒物，減少零件在滑動(dòng)時(shí)保持原狀。而利用粉末冶金摩擦材料在強(qiáng)度上、耐磨性能上大大的提高，利用粉末冶金可以更好的參與摩擦，具有適度的磨損，并把摩擦熱傳導(dǎo)出去。當(dāng)零件密度提高，基體強(qiáng)度就會(huì)跟著提高，但是利用粉末冶金的觀點(diǎn)來(lái)看，并不是強(qiáng)度越高就會(huì)越好。當(dāng)強(qiáng)度低了，實(shí)際的接觸面積就會(huì)變大，摩擦的系數(shù)就會(huì)隨之變大，那么粉末冶金摩擦材料就會(huì)磨損的變小。

水霧化法制作金屬粉末的工藝，有著悠久的歷史。古時(shí)候，人們將熔化了的鐵水倒入水中，使其炸裂成細(xì)小的金屬粒子，作為煉制鋼鐵的原料；直到現(xiàn)在，焊接用水霧化混合粉廠家在民間還有人將熔化了的鉛水直接倒入水中制作鉛丸的。采用水霧化法制作粗合金粉末，其工藝原理與上面講到的讓水爆裂金屬液是一樣的，只是在粉碎的效率上有了很大的提高。高壓水霧化法制作粗合金粉末，先將粗金在熔爐中融化，濟(jì)南焊接用水霧化混合粉廠家熔化后的金液須過(guò)熱五十度左右，然后注入中間包中。在金液注入前開始啟動(dòng)高壓水泵，讓高壓水霧化裝置開始工件。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國(guó)和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動(dòng)和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無(wú)鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過(guò)濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒(méi)有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的水平。